Lá cờ Tổ quốc lớn nhất Việt Nam trên bầu trời Nghệ An

(Theo báo Tuổi Trẻ - 25/06/2005) - Người làm ra những kỷ lục bay khinh khí cầu là kỹ sư địa chất Hoàng Ngọc Nam - Phó Giám đốc Cty Chiến Thắng (TP Hồ Chí Minh).

Chuyện của những lá cờ kỷ lục

Ở tuổi 51, anh Hoàng Ngọc Nam - Phó Giám đốc Cty Chiến Thắng - khá trẻ so với tuổi của mình. Gặp anh đã nhiều nhưng lần nào tôi cũng bị cuốn vào nỗi say mê của anh với những quả KKC, những chuyến đi tổ chức các sự kiện trong nước.

Lá cờ ngũ hành lớn nhất Việt Nam do Cty Chiến Thắng thực hiện được bay trên bầu trời đất Tổ đúng vào dịp lễ giỗ Tổ Hùng Vương năm 2005 là một sự kiện được nhiều người quan tâm.

Anh Nam kể: “Cờ ngũ hành lớn nhất Việt Nam được gọi là “Hùng kỳ” có mỗi chiều 18m x 18m tượng trưng cho 18 đời Vua Hùng. Lá cờ này cùng với các tua cờ có tổng diện tích khoảng 400 m² đã tung bay tại đền Giếng trước sự chứng kiến của 15.000 người dự lễ trong 2 ngày 17 và 18/4. Lá cờ được kéo lên cao độ 50 m bằng 2 khinh khí cầu khổng lồ”.

Lá cờ có hình vuông 5 màu đồng tâm tượng trưng cho 5 hành gồm: Thủy - màu xanh biển đậm, Kim - màu trắng, Mộc - xanh lá cây, Thổ - màu vàng, Hỏa - màu đỏ. Trên cờ, ở mặt phải ghi đế hiệu của 18 đời vua Hùng bằng chữ quốc ngữ và mặt trái ghi tên các vua bằng chữ Nôm, tượng trưng cho quá khứ và hiện tại.

Một lá cờ lễ lớn nhất Việt Nam khác là cờ Phật giáo được anh thực hiện trong dịp Phật Đản 2005 tại chùa Vĩnh Nghiêm (TP Hồ Chí Minh) rộng 430 m², được đưa lên không trung bằng 15 quả khinh khí cầu.

Trong dịp Festival ở Đà Lạt năm 2004, Cty Chiến Thắng và Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 5 (CIENCO 5) đã tạo kỷ lục với ông già Noel bằng vải bơm hơi to lớn: cao 15m, bề ngang khoảng 7m (đo nơi phần bụng), có bộ trang phục đỏ tươi, đang giơ tay tươi cười chào đón mọi người. Ông già Noel khổng lồ này được đặt tại cụm thông có tuổi thọ cao nhất ở Đà Lạt đã thành điểm thu hút khách suốt trong dịp lễ hội.

Một kỷ lục khác mà Cty Chiến Thắng và Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 5 (CIENCO 5) thực hiện chính là lá cờ Tổ quốc lớn nhất Việt Nam. Lá cờ ấy dài 60m tượng trưng cho 60 năm thành lập nước; rộng 30m tượng trưng cho 30 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Sau khi hoàn tất việc đưa lên không trung “Hùng kỳ”, mọi người suy nghĩ và quyết định đặt may cờ Tổ quốc lớn nhất tại Hà Nội trong ngày 23/4. Mọi việc khá khó khăn vì thời gian cận kề, lá cờ lại quá lớn nên các thợ may phải làm việc không kể giờ giấc.

Chiều 28/4, lá cờ nặng 350kg hoàn thành và được Hàng không Việt Nam giúp đỡ vận chuyển vào TP Hồ Chí Minh. Anh Nam nhớ lại: “Ngay đêm hôm trước, anh em đưa lá cờ Tổ quốc lớn nhất Việt Nam ra Vũng Tàu để bay vào sáng 29/4. Nhưng hôm ấy gió trên cấp 4, biển động nên cờ không bay được.

Chúng tôi liên hệ và đưa cờ về Biên Hòa (Đồng Nai). Tại sân vận động Biên Hoà cũng không bay được vì quá gió. Không chịu thua, tôi liền điện lên Đà Lạt. Được anh em trên ấy cho biết thời tiết tốt nên ngay sau đó chúng tôi chuyển cờ lên xe. 3 chiếc xe lên đến Đà Lạt gần sáng ngày 1/5. Đúng 8 giờ 45, lá cờ rộng 1.800 m² này đã tung bay trên thành phố ngàn hoa.

Sau đó, ngày 8/5 lá cờ được đưa ra bay trên bầu trời Đà Nẵng trong 2 ngày 8 - 9/5. Vinh dự hơn, đúng dịp kỷ niệm 115 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh lá cờ Tổ quốc lớn nhất Việt Nam đã tung bay trên quảng trường ở quê Bác trong các ngày 15, 18 và 19/5.

Chúng tôi đã liên hệ và đang đặt may thêm một lá cờ Đảng, kích thước lớn bằng cờ Tổ quốc. Cả 2 lá cờ này dự kiến sẽ được diễu hành trong dịp lễ 2/9 năm nay tại Quảng trường Ba Đình (Hà Nội). Có 54 thanh niên đại diện 54 dân tộc anh em sẽ căng lá cờ và diễu hành qua lễ đài.

Trong ngày 1, 2 và 3/9 cả 2 lá cờ này sẽ được 4 quả khinh khí cầu đưa lên ở độ cao 50 m tại sân vận động Mỹ Đình sau đó sẽ tặng lại cho UBND thành phố Hà Nội”.

Tất cả cho sân chơi khinh khí cầu tại Việt Nam

Anh tâm sự: “Năm 1994, tôi đi Pháp. Lần đầu tiên được ngồi trên KKC. Tôi chợt nghĩ: Mình cũng phải đưa KKC về Việt Nam. Tại sao lại không tổ chức cho thanh niên một sân chơi thể thao lành mạnh như vậy tại Việt Nam? Vậy nhưng cũng phải đến 10 năm sau (tháng 5/2004) tôi mới mua được 3 quả KKC (trị giá 1,8 tỷ đồng) đầu tiên về Việt Nam.

Có KKC rồi, tôi thuê 6 phi công Trung Quốc qua huấn luyện, làm quen với môi trường Việt Nam đúng một tháng để chuẩn bị bay. Năm 2004, KKC đã được bay phục vụ nghiên cứu cho Sở Thủy sản Thừa Thiên - Huế ở độ cao 85m trên phá Tam Giang.

KKC của chúng tôi cũng được bay ở độ cao nhất định tại Đà Nẵng, Huế, Vinh… Tôi vẫn nhớ, người có chức vụ cao nhất bay trên KKC là ông Nguyễn Bá Thanh - Bí thư Thành ủy Đà Nẵng; cao tuổi nhất là ông Hà Huy Đồng - 84 tuổi, cựu chiến binh ở Quỳ Châu (Nghệ An); cô gái đầu tiên bay trên KKC là Trương Thị Phương Thúy - 25 tuổi ở Hà Nội”.

Anh Hoàng Ngọc Nam cho biết đang xúc tiến để mở một sân bay về KKC đầu tiên tại Việt Nam ở một trong các nơi: Đà Lạt, Lăng Cô, Phong Nha – Kẻ Bàng. Đây sẽ là nơi thu hút các bạn trẻ Việt Nam vào ngành thể thao hàng không, lành mạnh và mạo hiểm.

“Tôi đang chuẩn bị thủ tục cho vài em đi Bắc Kinh học bay KKC, mỗi em cần chi phí khoảng 30.000 USD. Tôi cũng đang mở một trang web về KKC và dự định tổ chức một Festival KKC tại Việt Nam trong thời gian tới”.

Anh Thân Đức Nam - Tổng Giám đốc Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 5 (CIENCO 5) cho biết: “Cty Chiến Thắng đã cùng chúng tôi làm cờ Tổ quốc và ông già Nôel lớn nhất Việt Nam. Nay CIENCO 5 dự định cùng Cty Chiến Thắng lập kỷ lục mới tại Festival Đà Lạt trong năm nay”.

Đăng Giới (Theo Tiền Phong)